Im Schulungs- und Seminarraum des Taxi-Zentrums Berlin finden nicht nur Einf\u00fchrungskurse f\u00fcr neue Funkteilnehmer und VIP-B-Qualifikationsschulungen statt, sondern auch Informationsveranstaltungen f\u00fcr jedermann im Taxigewerbe.<\/p>\n
Am 6. September moderierte Detlev Freutel, Vorsitzender des Taxiverbandes Berlin, Brandenburg e. V., ein Seminar zum Thema Verkehrsrecht. Alltagssituationen im Taxigesch\u00e4ft, die immer wieder zu Konflikten im Stra\u00dfenverkehr f\u00fchren, wurden von zwei Fachleuten behandelt: Verkehrsrichter Karsten Parpart und Rechtsanwalt Daniel Herbst standen f\u00fcr alle Fragen aus dem Berufsalltag der anwesenden Fahrer und Unternehmer.<\/p>\n
Ein Thema waren die sogenannten Dashcams, also im Fahrzeug installierte Kameras, die das Verkehrsgeschehen vor, hinter, neben und im Fahrzeug aufzeichnen k\u00f6nnen und im Fall eines juristischen Konflikts, etwa nach einem Unfall, als Beweismittel dienen sollen. Hier gab es in den letzten Jahren viele Meinungsverschiedenheiten zwischen Datensch\u00fctzern, die die Privatsph\u00e4re der Fahrg\u00e4ste in Gefahr sehen, und Gewerbevertretern, die ein Kameraverbot im Taxi als zu gro\u00dfe Erleichterung f\u00fcr Straft\u00e4ter betrachten. Die beiden Juristen stellten klar, dass Videoaufnahmen im Fahrzeug verboten sind, au\u00dfen jedoch laut Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes erlaubt und als Beweismittel vor Gericht heutzutage in der Regel anerkannt, allerdings nur ohne Tonaufzeichnung. Macht ein Unfallbetroffener seine Dashcam-Aufzeichnung gegen\u00fcber den aufnehmenden Polizeibeamten geltend, so m\u00fcsse er allerdings damit rechnen, dass das Ger\u00e4t vorl\u00e4ufig beschlagnahmt wird.<\/p>\n
Zur Frage der Punkte in Flensburg und ab welchem \u201eKontostand\u201c einem Taxifahrer ernste Konsequenzen drohen, hie\u00df es, dass mit dem vierten Punkt in der oft als \u201eVerkehrss\u00fcnderkartei\u201c bezeichneten Datenbank nicht nur der Entzug des P-Scheins, sondern auch Schwierigkeiten bei dessen Wiedererteilung bzw. Verl\u00e4ngerung drohen. Allerdings werde die vermeintliche Kartei immer etwas vereinfacht dargestellt. Es gebe beim Kraftfahrtbundesamt zwei gro\u00dfe Datenbanken mit \u00e4hnlich klingenden Bezeichnungen. Jeder Versto\u00df, der mit mindestens 60 Euro Bu\u00dfgeld geahndet wird, werde dort gespeichert.<\/p>\n
Drittes gro\u00dfes Thema war das Telefonieren am Steuer. Dass dies nur mit Freisprecheinrichtung erlaubt ist, obwohl die Ablenkung vom Verkehrsgeschehen damit eine \u00e4hnliche ist wie durch ein in der Hand gehaltenes Ger\u00e4t, ist schon lange bekannt und wird ebenso lange von vielen ignoriert. Das Verbot umfasst aber alle elektronischen Ger\u00e4te und Kommunikationsmittel, also auch iPads, Tablets und Walkie-Talkies, also Handfunkger\u00e4te, die mit einem einzigen Tastendruck bedient werden. Die Benutzung all dieser Ger\u00e4te ist nur bei ausgeschaltetem Motor erlaubt, wobei es egal ist, ob man in einer Parkl\u00fccke, vor einer geschlossenen Bahnschranke, an einer roten Ampel oder an einem Taxihalteplatz steht. Ein Motor, der aufgrund der Start-Stop-Automatik aus ist, weil man auf der Bremse steht, gilt nicht als abgeschaltet.<\/p>\n
Die n\u00e4chste Veranstaltung im Rahmen der Qualit\u00e4tsoffensive findet am\u00a0Montag, dem 23.9., um 15 Uhr\u00a0statt \u2013 ebenfalls im Schulungs- und Seminarraum bei Taxi Berlin in der Persiusstra\u00dfe 7.<\/p>\n
Diesmal werden Fragen rund um das Thema P-Schein behandelt, und dazu wird ein ebenfalls bekannter Experte zur Verf\u00fcgung stehen: Herr Mach, Leiter des Fahrerlaubnis-Referates der F\u00fchrerscheinbeh\u00f6rde in der Puttkamerstra\u00dfe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im Schulungs- und Seminarraum des Taxi-Zentrums Berlin finden nicht nur Einf\u00fchrungskurse f\u00fcr neue Funkteilnehmer und VIP-B-Qualifikationsschulungen statt, sondern auch Informationsveranstaltungen f\u00fcr jedermann im Taxigewerbe. Am 6. September moderierte Detlev Freutel, Vorsitzender des Taxiverbandes Berlin, Brandenburg e. V., ein Seminar zum Thema Verkehrsrecht. Alltagssituationen im Taxigesch\u00e4ft, die immer wieder zu Konflikten im Stra\u00dfenverkehr f\u00fchren, wurden von [&hellip<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":10540,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2],"class_list":["post-10533","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dokumente","tag-news"],"yoast_head":"\n