{"id":11775,"date":"2025-03-17T17:51:55","date_gmt":"2025-03-17T15:51:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.taxi-berlin.de\/news\/?p=11775"},"modified":"2025-03-17T17:59:40","modified_gmt":"2025-03-17T15:59:40","slug":"ergaenzende-informationen-zu-sanktionen-bei-hohen-weitergabequoten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-berlin.de\/news\/ergaenzende-informationen-zu-sanktionen-bei-hohen-weitergabequoten\/","title":{"rendered":"Erg\u00e4nzende Informationen zu Sanktionen bei hohen Weitergabequoten"},"content":{"rendered":"<div>Liebe Kolleginnen und Kollegen,<\/p>\n<p>Sie haben es sicherlich mitbekommen: Die Weitergabe-Sanktionierung ist nun aktiv. Am 13.02.2025 hatten wir Sie dar\u00fcber informiert, was geplant ist.<\/p><\/div>\n<div>\n<p>Nach den ersten Tagen haben wir bemerkt, dass es noch die eine oder andere Frage gibt.<\/p>\n<p>Die Weitergabestatistik wird nun f\u00fcr die letzten 30 Tage f\u00fcr alle Fahrerinnen und Fahrer erhoben, die in diesem Zeitraum mindestens 30 Angebote erhalten haben. Das System ermittelt nun t\u00e4glich r\u00fcckwirkend die entsprechenden Zahlen f\u00fcr den genannten Zeitraum, also am 12.03.2025 f\u00fcr den Zeitraum vom 10.02. bis 11.03.2025, am 13.03.2025 f\u00fcr den Zeitraum vom 11.02. bis 12.03.2025, am 14.03.2025 f\u00fcr den Zeitraum vom 12.02. bis 13.03.2025 usw.<\/p>\n<p>Dieses System ist vollautomatisch\u00a0und ein h\u00e4ndisches Eingreifen ist nicht m\u00f6glich. Das bedeutet, dass Anfragen oder Bitten, fehlende Merkmale wie z. B. VIP wieder einzutragen, nicht umgesetzt werden k\u00f6nnen. Jeden Tag haben Sie jedoch die M\u00f6glichkeit, eventuell fehlende Merkmale durch das Annehmen aller Funkauftr\u00e4ge wiederzuerlangen. Auch dies erfolgt dann vollautomatisch.<\/p>\n<p>Nun liegt es an Ihnen, welche Merkmale Sie in der Vermittlung erhalten. Diejenigen, die im Sektor oder an der Haltestelle warten und die Auftr\u00e4ge durchlaufen lassen, in der Hoffnung, dass der n\u00e4chste Auftrag der &#8222;lukrative&#8220; ist, k\u00f6nnten schnell in den Bereich der Weitergabequote kommen, der sanktioniert wird.<\/p>\n<p>Aktuell wird jeder Auftrag in die Berechnung einbezogen, mit Ausnahme von UV (unverbindliche Auftr\u00e4ge), TS (Transportscheine), EI (Einkaufsfahrten) und UM (Umlandauftr\u00e4ge). Alle anderen Auftr\u00e4ge werden zur Ermittlung der Weitergabequote herangezogen.<\/p>\n<p>Fahrerinnen und Fahrer, die mehr als 50 % ihrer Auftr\u00e4ge weitergeben, erhalten nun nicht mehr die Merkmale BU und VIPB (sofern vorhanden). Fahrerinnen und Fahrer, die mehr als 70 % ihrer Auftr\u00e4ge weitergeben, erhalten nun nicht mehr die Merkmale BU, VIPB, VIP und KF (sofern vorhanden).<\/p>\n<p>Diese Ma\u00dfnahme soll Ansporn daf\u00fcr sein, dass alle Fahrerinnen und Fahrer s\u00e4mtliche Funkauftr\u00e4ge der Zentrale annehmen und nicht auf den vermeintlich &#8222;lukrativen&#8220; Auftrag warten. Denn man darf nicht vergessen: Hinter jedem Klingeln in der Fahrer-App steht ein Funkauftrag und dahinter ein Kunde, der bef\u00f6rdert werden m\u00f6chte. Wenn wir unsere Fahrg\u00e4ste nicht bef\u00f6rdern, werden sie sich den Mitbewerbern, den gro\u00dfen Plattformen, zuwenden und sind dann vielleicht f\u00fcr immer f\u00fcr uns verloren.<\/p>\n<p>Damit sich die Weitergabequote nicht nur durch das Annehmen aller Funkauftr\u00e4ge verbessert, sondern auch durch sinnvolle Einstellungen optimiert wird, ist es hilfreich, wenn Sie Ihre maximale Anfahrtszeit in der Fahrer-App eintragen (Achtung: Diese muss nach jeder Neuanmeldung in der App erneut vorgenommen werden). So k\u00f6nnen m\u00f6gliche Fehlfahrten aufgrund einer zu langen Anfahrt verhindert werden.<\/p>\n<p>Zudem sollten Sie sich in der Fahrer-App nur dann als &#8222;frei&#8220; melden, wenn Sie tats\u00e4chlich bereit sind, Funkauftr\u00e4ge auszuf\u00fchren. Falls Sie sich gerade zu Hause, in einem Caf\u00e9 oder Restaurant befinden oder andere Erledigungen machen, setzen Sie sich bitte in die Kurzpause, melden sich als &#8222;besetzt&#8220; oder melden Sie sich von der Fahrer-App ab. Auf diese Weise verhindern Sie, dass Ihre Weitergabequote unn\u00f6tig verschlechtert wird.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich gab es in den letzten Tagen auch Kolleginnen und Kollegen, die die neuen Ma\u00dfnahmen ablehnen. Es ist jedoch kaum m\u00f6glich, es allen recht zu machen. Bei aller Kritik denken Sie aber bitte daran, wenn wir weiterhin nur liberal und nachsichtig sind, unsere Wettbewerber, die gro\u00dfen Plattformen, sind es nicht und sie werden unsere Schw\u00e4chen nutzen, um immer mehr Kunden von uns weg zu ziehen und f\u00fcr immer an sich zu binden.<\/p>\n<p>Einer der ganz wichtigen Vorteile f\u00fcr unsere Kunden ist die seit Jahrzehnten angebotene Verl\u00e4sslichkeit in der Taxivermittlung. Ein wesentlicher Bestandteil dieser Verl\u00e4sslichkeit ist aber, dass m\u00f6glichst alle Auftr\u00e4ge direkt angenommen und gefahren werden.<\/p>\n<p>Durch die erhebliche Senkung der Anzahl der Mietwagen in Berlin haben wir als Taxi und auch als Taxizentrale neue Chancen am Berliner Taximarkt erhalten. Unsere wichtigsten St\u00e4rken sind immer noch die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Taxiflotte aller Taxivermittler in Berlin und auch die beste Ausbildung und Berufserfahrung der meisten Taxifahrerinnen und -fahrer.<\/p>\n<p>Wir k\u00f6nnen dadurch schneller und zuverl\u00e4ssiger bei unseren Kunden sein als alle unsere Wettbewerber.<\/p>\n<p>Noch haben wir diesen Vorteil, den wir auf keinen Fall verspielen d\u00fcrfen.\u00a0Es k\u00f6nnte unsere letzte Chance sein.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n<p>Hermann Waldner<br \/>\nund das Team von Taxi Berlin<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liebe Kolleginnen und Kollegen, Sie haben es sicherlich mitbekommen: Die Weitergabe-Sanktionierung ist nun aktiv. Am 13.02.2025 hatten wir Sie dar\u00fcber informiert, was geplant ist. Nach den ersten Tagen haben wir bemerkt, dass es noch die eine oder andere Frage gibt. 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