Aus aktuellem Anlass noch mal die Meldung zum Tarifrechner des BZP’s vom 17.6.2014.<\/p>\n
Bei der Einf\u00fchrung des gesetzlichen Mindestlohnes m\u00fcssen die\u00a0Taxitarife in Deutschland deutlich angehoben werden, um den Unternehmen \u00fcberhaupt noch ein kostendeckendes Arbeiten zu erm\u00f6glichen. Mit viel Interesse wurde deshalb auf der Sitzung des Erweiterten Vorstands in Leipzig am 2.6.2014 sowie bei der \u00f6ffentlichen Podiumsdiskussion am 3.6.2014 die Vorstellung des BZP-Taxitarifanhebungsrechners verfolgt.<\/p>\n
Um dem Gewerbe vor Ort (aber z.B. auch den Genehmigungsbeh\u00f6rden!) eine eigenen Tarifkalkulation unter Ma\u00dfgabe des Mindestlohnes zu erm\u00f6glichen, hat der vereidigte und \u00f6ffentlich bestellte Sachverst\u00e4ndige Volker Wilken im Auftrage des BZP ein entsprechendes Tool in Gestalt einer Excel-Kalkulation erstellt.<\/p>\n
ACHTUNG:<\/span>\u00a0Auf\u00a0Bitte verschiedener Ordnungsbeh\u00f6rden, die\u00a0f\u00fcr die Genehmigung von Nachtzuschl\u00e4gen im Taxitarif diese nachvollziehbar einkalkulieren wollen, haben wir in\u00a0den Taxitarifanhebungsrechner ein Feld „Zuschl\u00e4ge“ eingearbeitet. Die neue Version 1.2 steht ab sofort (17.06.2014) hier zum Download bereit.<\/p>\n Das Tool enth\u00e4lt drei Bereiche. Auf der 1. Seite der Excel-Tabelle ist eine unver\u00e4nderbare Musterkalkulation dargestellt, die die notwendige Taxitarifh\u00f6he unter Zugrundelegung eines Musterunternehmens mit einem Fahrer mit 8,50 \u20ac Stundenverdienst aufzeigt.<\/p>\n Die 2.Tabelle erh\u00e4lt eine Kalkulation, die es in einigen Punkten erm\u00f6glicht, die Angaben der Musterkalkulation auf Seite 1 mit ortstypischen Daten zu versehen. Dies soll insbesondere auch den Tarifgenehmigungsbeh\u00f6rden die M\u00f6glichkeit geben, am besten im Zusammenhang mit dem Gewerbe vor Ort den Tarif zu berechnen, der bei 8,50 \u20ac pro Stunde notwendig ist. Bei den Feldern Taxitarif-Optionen kann \u201egespielt\u201c, also beispielsweise die Grundgeb\u00fchr herabgesetzt werden, um zu sehen, wie sich dadurch der Km-Ansatz erh\u00f6ht.<\/p>\n Die letzte Seite schlie\u00dflich ist als Leer-Kalkulation bezeichnet, weil s\u00e4mtliche Felder mit individuellen Eingaben versehen werden k\u00f6nnen. Dann kann damit auch der einzelne Unternehmer seine eigene Situation berechnen und herausbekommen, wie hoch seine Kosten pro Fahrt sind und was dies unter Zugrundelegung der sonstigen Betriebsdaten f\u00fcr den Taxitarif bedeuten m\u00fcsste, um ihm einen kostendeckenden Betrieb zu erlauben.<\/p>\n