{"id":8955,"date":"2014-10-02T00:30:20","date_gmt":"2014-10-01T22:30:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.taxi-berlin.de\/news\/?p=8955"},"modified":"2014-10-02T00:31:40","modified_gmt":"2014-10-01T22:31:40","slug":"taxivertreter-warnen-vor-ubertaxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.taxi-berlin.de\/news\/taxivertreter-warnen-vor-ubertaxi\/","title":{"rendered":"Taxivertreter warnen vor UberTaxi"},"content":{"rendered":"

Mit drastischen Worten haben namhafte Vertreter des Taxigewerbes auf die von Uber angek\u00fcndigte Einf\u00fchrung einer eigenen Taxi App reagiert.<\/strong><\/p>\n

Am Montag hatte das US-Unternehmen angek\u00fcndigt, in Berlin und Hamburg zus\u00e4tzlich zur App \u201eUberBlack\u201c (Vermittlung an Mietwagen) und \u201eUberPop\u201c (Vermittlung an Privatfahrer) auch eine App \u201eUberTaxi\u201c anzubieten. Wer dar\u00fcber ein Fahrzeug bestellt, bekommt ein Hamburger oder Berliner Taxi vermittelt und zahlt den regul\u00e4ren Taxitarif. Uber lockt Neukunden mit einem 20-prozentigen Rabatt auf den Fahrpreis.<\/p>\n

Wie mehrere Fahrer gegen\u00fcber Taxi Times berichten, klappern seit Montag in den beiden deutschen St\u00e4dten Uber-Mitarbeiter die Haltepl\u00e4tze ab und versuchen, Taxifahrer und Unternehmer zur Teilnahme zu \u00fcberreden.<\/p>\n

Das Taxigewerbe reagiert auf die neue Uber-Offerte sehr skeptisch. \u201eUber wird sich mit der Ank\u00fcndigungen nicht von seinen S\u00fcnden reinwaschen k\u00f6nnen\u201c, kommentierte beispielsweise Frank Kuhle von der Taxi M\u00fcnchen eG.<\/p>\n

Der Bundesverband des Deutschen Taxi- und Mietwagengewerbes (BZP) sieht darin ein \u201eoffenkundiges Ablenkungsman\u00f6ver.\u201c Der Wolf habe sich den Schafspelz angezogen, sagte BZP-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Thomas Gr\u00e4tz gegen\u00fcber Taxi Times. \u201eDie Fahrer werden sich nicht zu demjenigen ins Bett legen, der ihnen vorher noch den Krieg erkl\u00e4rt und als Arschloch bezeichnet hat.\u201c<\/p>\n

BZP-Pr\u00e4sident Michael M\u00fcller sieht im neuen Angebot UberTaxi keinen Strategiewechsel, denn man biete weiterhin die per Gericht verboten Anwendungen \u201eUberBlack\u201c und \u201eUberPop\u201c an.<\/p>\n

Genau davor warnt auch Hermann Waldner, Chef der Berliner Taxizentrale. \u201eNachdem die Firma Uber mehrfach gerichtlich unterlegen war, indem sie versuchen wollten, Taxitouren an Privatfahrer ohne Konzession, Personenbef\u00f6rderungsschein und entsprechende Versicherung zu vermitteln, suchen sie jetzt direkt nach Taxifahrern \/ Unternehmern, die ihre Uber Auftr\u00e4ge fahren\u201c, so Waldner in einer Mitteilung. Es sei davon auszugehen, dass die Firma Uber das Ziel verfolgt, sobald es rechtlich m\u00f6glich ist, diese Touren wieder an Privatfahrer zu vermitteln. \u201eDiese Touren w\u00e4ren dann f\u00fcr immer f\u00fcr das Taxigewerbe verloren.\u201c<\/p>\n

In die gleiche Kerbe schl\u00e4gt auch Hans-Peter Kratz, Vorsitzender der Frankfurter Taxivereinigung. \u201eUber wird wie die myTaxi-App nur einen Kundendatenstamm sammeln und dann selbst verwerten. Bestenfalls wird man dem Taxifahrer \u00fcber kurz oder lang UberPop-Touren anbieten und somit zur Missachtung der Tarifpflicht auffordern.\u201c<\/p>\n

Auch Richard Leipold, einer der ersten Kl\u00e4ger gegen Uber, glaubt nicht an die pl\u00f6tzliche L\u00e4uterung des Unternehmens: \u201eEs w\u00e4re zu sch\u00f6n um wahr zu sein, w\u00fcrde es denn bedeuten, dass Uber ab jetzt die deutschen Gesetze und Vorschriften beachten will. Wenn UBER jetzt eine ganz normale Taxivermittlungszentrale werden will, dann frage ich mich, wie die Gewinnerwartungen der Investoren befriedigt werden sollen.<\/p>\n

Dirk Holl vom Taxiverband Deutschland (TVD) stellt sich die Frage, wie ser\u00f6s Uber eigentlich sei. \u201eGrunds\u00e4tzlich haben wir uns gefreut, dass Uber auf das Taxigewerbe zugeht und einen weiteren Vermittlungskanal f\u00fcr unsere Kolleginnen und Kollegen \u00f6ffnet. Leider wird diese Markteinf\u00fchrung wieder von Gesetzesverst\u00f6\u00dfen begleitet, da Uber in seiner Werbung mit 20% Rabatt auf den Taxipreis wirbt.\u201c<\/p>\n

Auch Dieter Schlenker von Taxi Deutschland, der derzeit eine Zivilklage gegen Uber angestrengt hat, sieht selbst dieses Angebot als rechtswidrig an. \u201eNach den bisherigen Erfahrungen mit Uber wundert es uns nicht, dass auch das Taxiangebot von Uber unserer Ansicht nach illegal ist. Denn Uber rabattiert mit Gutscheincodes Taxifahrten. An die von den Berliner und Hamburger Beh\u00f6rden festgelegten Taxitarife muss sich jedoch jeder halten, auch US-Konzerne, die sich \u00fcber dem Gesetz w\u00e4hnen. Bisher hat Uber in Deutschland noch kein Gesch\u00e4ftsmodell vorgelegt, das sich an den g\u00fcltigen Rechtsrahmen h\u00e4lt.\u201d<\/p>\n

Christian Hess von der M\u00fcnchner Taxizentrale IsarFunk bef\u00fcrchtet, dass trotz dieser Ank\u00fcndigung der Kampf gegen das Taxi parallel weitergehen werde. \u201eDie Kriegskasse ist ja gut gef\u00fcllt und es gibt leider viele, auch sehr einflussreiche Politiker in Deutschland, die durch die Uber-Brille schauen.\u201c<\/p>\n

Gro\u00dfe Gelassenheit demonstriert dagegen Dirk Sch\u00fctte, der Vorstand der Hamburger Zentrale Hansafunk: \u201eDas ficht uns \u00fcberhaupt nicht an. Wer jeden Tag ein neues Angebot pr\u00e4sentiert, den nimmt doch keiner mehr ernst. Und wenn es tats\u00e4chlich dieses neue Angebot geben sollte, dann wird das ein Schuss in den Ofen. Weder werden sich die Fahrer ausbeuten lassen, noch werden die Fahrg\u00e4ste bereit sein, Heuschrecken die Taschen mit Geld voll zu stopfen.\u201d<\/p>\n

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Hier geht es zum Originalartikel auf Taxi Times:
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